行驶时电池指示灯亮红灯原因及故障诊断

汽车中的一个警告灯,通常是红的电池指示灯,也被称为充电指示灯。

如果这个灯在启动引擎后停留更长时间,或者在驾驶时开始点燃,这可能是一个新出现的问题或缺陷的迹象。

为什么电池灯是红的?

起动机和机上电源为汽车储存和供电。当汽车处于静止状态时发生这种情况,而在驾驶时,所需的电流是由发电机(发电机)通过运行的发动机产生的。汽车的基本电源是由电池提供的。电气中心锁定,内部照明和起动电机(起动器)。

正因为如此,当点火启动时,电池灯会亮起红色,但发动机还没有启动。

当发动机启动时,V型皮带开始移动并驱动交流发电机,现在它接管了汽车的电源。电池充电,在发动机启动后不久红灯就会熄灭,以保证其完美运作。

开车的时候,电池灯会亮红!

这可能表明发电机、电池或其他汽车备件和磨损件出现问题或缺陷。

替代发电机。 你可能会听到V型带的尖叫声,而发电机可能无法提供其全部输出。

在最坏的情况下,V型皮带坏了,如果还在驾驶冷却水泵,则必须立即关闭汽车,并需要故障维修或车库的协助。作为乐观主义者,我们不要假设!

假设其他原因,旅程可以继续,最好是减少电源消费者,到您选择的车库,这将希望不会很远。取决于电池的功率和可用的储备能力,幸运的是,这可能是另外30到最多60分钟的驾驶时间。

关于电池的事。

这只能是放电和充电适当的充电器--如旗帜充电器--可能是足够的。

请记住: 特别是在冬季,低于0摄氏度的环境温度下,电池几乎不能吸收更多的充电电流--不管它是用于高速公路上的短距离还是长距离。同时,许多电力消费者在运行,如后窗加热器,座椅加热器,停车加热器等几个!我们现在完全忽视了经济(生态)驱动模式,它有时将充电电压降低到大约。十三伏!对不起,开车时电池不再充电了!

原因1-有缺陷的发电机

进行车间检查,必要时安装新的发电机。

尽管有了新的交流发电机,电池还亮着吗?

然后必须检查汽车是否有其他错误来源

可能的其他来源的错误简要指出-没有任何声称的完整性!

原因2-引爆引信

很高兴知道!

没有正常运转的保险丝就没有电流。检查车间,必要时更换.

原因3-V型带的问题

张力或更换V型肋带,检查交流发电机是否方便移动。在大多数情况下,这是由讲习班的一名专家做的。

再次简要介绍了V型带: 总有一天它会被替换。平面皮带何时需要更换取决于车辆制造商.更详细的信息可以在汽车的日志中找到。这一数值平均在80,000至100,000公里之间。平均年里程约14,000公里,相当于大约6-7年的更换间隔。

附言:V型带,有时被称为平坦带,是V型带的进一步发展!

原因4-电子故障

与电子元件直接连接方面的缺陷和问题很少发生。然而,据说以前也发生过这种情况。

现在最好做什么?

由专家检查和测量整个电气/电子系统。有缺陷的部件或有问题的部件应予更换;这可能是一个调节器(例如电荷控制器)、传感器、执行器、泵或其他部件。

原因5-电池连接不良

振动和震动会导致电池端子松开或电池电缆出现故障。简单的目视检查就足够了:清洗电池端子和端子夹,用端子喷雾处理,或用无酸端子脂处理轻微的油脂防止腐蚀。确保终端夹子牢固地固定。

为了完整起见,简要说明了最大的收紧扭矩:

• 电池连接正负端子-最大值。4纳米
• 用基座固定电池。15纳米(牛顿米)

原因6-电池缺陷

启动和充电后,电池会很快再次停电吗?电池很可能有毛病,需要更换.

PS:在本地车库进行电池测试,可提供有关电池和车辆电气系统的可靠信息。调节电压)。

汽车指示灯的不同颜色意味着什么?

每辆车都有红色、黄色/橙色、绿色、白色指示灯和蓝色指示灯。每种颜色都有特定的含义.

指示灯

是否表明发生了重大问题或重要系统即将发生故障。小费!千万不要忽视红灯.为了安全起见,最好迅速行动,关闭车辆。

黄色/橙色指示灯

如果你看到黄色或橙色,应该尽快检查并纠正这个问题。

绿色指示灯

保持冷静,只打开一个特定的功能。光线下降。

白色指示灯

这总是一种指示或建议,例如。接下来的检查。

蓝色指示灯

高光束打开了.

你会在车主手册中找到对所有指示灯和警告灯的详细和准确的解释。