我们做了一些实际的研究,这是我们对两种相对较新的错误模式的答案,主要是在乘用车领域。
故障模式 1: 发动机无法启动 - 电池电量耗尽 - (短距离充电不足)
一些较新的车型有时会因起动器和车载电源电池部分或深度放电而出现起动问题。
出现:当车辆在一侧短距离使用时,这种情况几乎总是会发生,有时即使使用充电器进行正确的定期外部充电也是如此。
横幅提示:务必首先检查电池、交流发电机和所有连接电缆。如果一切正常,我们建议使用全自动稳压充电器(例如 Banner Accucharger)定期进行外部充电。有关详细信息,请参阅下面的“有关此主题的更多文章”部分。
如果错误仍然出现,则应在您选择的车间进行多功能控制单元的软件更新。这将改变交流发电机的充电特性。结果:即使车辆短距离使用(通常小于10公里),电池将来也能充足充电。
故障模式2:充电指示灯连续闪烁或闪烁- (物流模式激活)
这种现象可以在一些现代车型中观察到,通常与电池电量减弱或车辆电气/电子设备故障无关。经过大量研究,检查整个汽车电气/电子设备并正确为起动机和车载电池充电,问题并未消除。
注意:受影响的汽车都是全新的。
是时候用机械组合正确分析问题了。结果是,几乎所有情况下,所谓的物流模式都是在汽车交付之前启动的,并且在汽车交付之前并没有在汽车经销商处停用。
结论:当物流模式处于活动状态时,防盗报警系统不起作用,并且 BEM(电池能量管理)会显着降低电池的充电电流 - 带来所有负面影响。
横幅提示:有关停用物流模式的信息,请首先查看车辆制造商的用户手册。如果手册中没有信息,请联系当地的汽车经销商。根据我们的研究,它通常的工作原理如下:
-启动发动机
-打开危险警告灯
-将点火钥匙转至“启动发动机”约 1 秒。发动机运转 20 秒。
-在大多数情况下,现在会显示“物流模式关闭”消息,并且闪烁的充电指示灯(通常是红色电池指示灯)同时熄灭。
-现在关闭危险警告灯并关闭发动机。
联系人:余先生
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