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电池提示:从原装美国电池转换为 DIN 欧洲电池 通常就是这么简单。

来源:BANNER蓄电池 发布时间:2023-07-08 10:42:21 点击:

如果您的美国汽车安装了侧端子原装电池,您通常可以使用市售的欧洲 DIN 电池类型和美国汽车的电池端子,因此也省钱!

 

你需要两个小工具。

 

如果不转换 US 电缆或端子连接,在实践中通常无法在不更换整个电池电缆的情况下更换电池。

 

这些美国电池端子购买一次后,可以在下次更换电池时再次使用。美国电池端子的位置仅比带有侧螺纹连接的原装电池高出几厘米,并且通常可以在没有安装问题的情况下完成。

通常就是这么简单。

 

US 电池端子只需拧到新的 DIN 圆形端子电池上(正极夹到正极端子 - 内径约 17.5 毫米;负极夹到负极端子 - 内径约 15.9 毫米)。将美国电池电缆放入汽车中,然后拧下旧螺丝即可。现在使用新电池端子中提供的螺钉来固定电缆(六角头)。

选择具有相似外壳和功率等级的电池时,请务必仔细检查以下参数:

 

汽车内的电缆长度——电池连接是否可行,高几厘米。如果正常,则检查:

  • 电池尺寸(长x宽x外壳高/总高);对于 DIN 欧洲类型,外壳高度/总高度相同,均为 175 毫米(T/LB 外壳)或 190 毫米(H/L 外壳)。对于亚洲人来说,存在大约的差异。外壳高度/总高度之间为 22 毫米
  • 电路(= 端子排列,0 = 正极端子右侧,1 = 正极端子在左侧,经常用于较旧的美国汽车 - 始终以端子面向车身进行评估)和端子设计
  • 底座条是否需要固定在您的个人情况下,或者电池盖顶部是否有支架固定。
  • 电池技术(适用于老年人和年轻人的传统电池,适用于具有启停技术和高或最高能源需求的更现代美国汽车的 EFB 或 AGM 电池。)
  • 然后是容量和冷启动——微小的变化不会影响电气系统的安全启动和最佳供电。

将美国电池端子安装到 DIN 圆形端子电池上

  • 示例:凯迪拉克 DeVille,20 世纪 60 年代和 1970 年代美国的热门汽车

     

    凯迪拉克帝威多年来一直是美国最畅销的豪华汽车。电影、音乐、政治和体育领域最知名和最著名的人物都驾驶过该系列的汽车。

     

    就连演艺偶像伊丽莎白·“莉兹”·泰勒也在 20 世纪 60 年代和 1970 年代也驾驶过一辆粉色凯迪拉克 Coupe DeVille。

     

    摇滚乐先驱、传奇歌手、作曲家和吉他手 Chuck Berry 早在 1955 年就在歌曲《Maybellene》中唱到了凯迪拉克 Coupe DeVille。

     

    我们不得不回顾一下过去的汽车,但现在回到电池的主题。

  • 凯迪拉克 Coupe DeVille 7.7 V8 Big Block(1965 年制造)

     

    图为凯迪拉克 Coupe DeVille,是 1965 年至 1970 年生产的第三代 3 个车身版本之一。

     

    采用原装电池,采用美国电池外壳 BCI 75(BCI 国际电池委员会),带有侧面端子连接。 

  • 美国汽车电池560 10(美国BCI 75)

     

    美国原装汽车电池不像欧洲 DIN 电池类型那样,在电池盖顶部设有端子连接,但通常位于正面(侧面端子电池)。

     

    Not only the terminal connections are different. Many US cars (youngtimers, oldtimers) often have batteries with circuit 1, i.e. the positive terminal is on the left-hand side.

  • European DIN battery type 560 08

     

    The Banner Starting Bull battery 560 08 also has circuit 1, i.e. positive terminal on the left.

     

    Ideal and optimal for many US cars, in combination with US battery terminals.

  • Mounting the two US battery terminals correctly onto the round terminals 

     

    First attach the negative clamp to the negative terminal, which has an internal diameter of approx. 15.9 millimetres.

     

    Simply follow the embossed minus polarity marking on the battery terminal and battery cover.

     

    Caution:

    On original US batteries with circuit 1, the negative terminal is always on the right.

  • Then connect the positive terminal.

     

    Screw the positive clamp to the positive terminal, which has an inner diameter of approx. 17.5 millimetres.

     

    Simply follow the embossed plus polarity marking on the battery terminal and battery cover.

     

    Caution:

    On original US batteries with circuit 1, the negative terminal is always on the left.

  • If everything has been done properly, it should look like this.

     

    After connecting the battery terminals, you can now attach the battery cables to the terminals using the new screws supplied (with hexagon head).

     

    Attach negative cable to negative terminal and screw positive cable to positive terminal.

     

    “Ladies and gentlemen, start your engines!” V8 Big Block Test Start!

    Now, start the engine to ensure that the new battery has been installed and connected correctly.

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