延长电池使用寿命的电池提示 HGV 电池

现在是检查所有电池以及外部均衡充电的最佳时机。

配送运输中频繁的短途旅行、不规则的驾驶模式以及走走停停的交通、每日冷启动（严冬的冰冷温度）、长途卡车中的额外用电设备，如座椅加热器、辅助加热器、空气空调或冰箱会一次又一次地降低电池的能量水平，一次又一次地降低电池的能量水平。现在请为您的电池提供额外的外部充电。 

最迟始终与春季或深秋的轮胎更换相协调。

这是正确的做法。

现在您可以从 HGV 电池中获得更多电量。

以下横幅电池提示将向您展示在房车中使用时以及在较长时间内不使用时如何充分利用用电设备，因为切换的发动机对电池构成了真正的挑战。另请注意驾驶时延长电池寿命的技巧、外部定期充电的必要性以及冷启动的特别注意事项。

HGV 电池的放电频率比汽车电池高得多。这意味着在这种情况下必须特别小心，大约每 3 周对电池进行一次外部充电。如果忽略这一点，电池的开路电压可能会从 25.44 V 降至 24.6 V 甚至更低，这只会导致负面后果。我们正在处理一个 24 V 电气系统，其中两个 12 V 电池串联。 

横幅提示：放电 50% 的 225 Ah 电池大约需要 20 分钟。使用 25 A 充电器 (Accucharger PRO 25A) 充满电需要 6 小时，电池放电量约为 30%。3小时。

1.检查电解液液位

充电前，检查电解液液位，如有必要，加注淡化水或蒸馏水至最大。酸残留标记或板上边缘上方 15 毫米。充电期间，电池的螺丝连接不得保持打开状态。最好再次关闭它们。

AGM 技术： AGM 电池不应被打开。不可能或没有必要测量酸密度或用蒸馏水补充。

2. 主动、机动

不活跃的电池放电。硫酸铅沉积在铅板上并阻碍电流的流动。电池容量和冷启动性能下降。Banner Accucharger 10A/24V 或 Accucharger PRO 25A 等充电器可保持电池活跃并防止酸分层或硫酸盐化。酸分层的主要原因是短距离驾驶同时使用许多额外的用电设备。发电机（交流发电机）不再有足够的时间给电池充满电。

3. 留意电量

例如，显示屏显示充电水平和当前功耗，并在充电水平太低时向驾驶员发出警报。如今，长途卡车不仅仅是将货物从 A 地运输到 B 地的一种手段。它还是卡车司机的工作地点（关键字办公室）以及他们的家（关键字厨房、客厅/卧室），通常需要 5 天一周或更长时间。

4、冬季安全

温度从 +20 °C 降至 –18 °C 会使可用电池容量（以 Ah 为单位）减少约 10%。50%。

持续充足的启动和车载电源的横幅提示：因此，在车辆不使用时，请始终注意电池充电水平并适度使用额外的用电设备。

5. 关闭用电设备

当发动机关闭时，仅消耗电池电量（用于冰箱/平板电脑/音响系统/其他附加消耗设备）。谨慎使用用电设备——尤其是长时间闲置时。

6. 适合车辆模式

如果您不经常使用驾驶室功能，则应始终激活停车模式。

如果您使用驾驶室功能，请切换到生活模式。但是，请记住之后立即切换回停车模式。附加驾驶室功能可在附件模式下使用。请谨慎使用此模式，并且只能在有限的时间内使用，以免电池电量完全耗尽。请务必关闭不必要的耗电设备。

您知道 HGV 中最大的电力消耗者是什么吗？

如果使用冰箱、空调、照明和娱乐设备10小时，则消耗高达170Ah。由于 225 Ah 的电池在预期寿命缩短之前只能提供大约 50% 的能量，因此这可能会导致电池放电，导致 HGV 停止运行并出现启动问题。

冰箱
消耗约 1-3 Ah（当室外温度较高时消耗更多）。如果它在周末保持开启状态，充满电的电池会放电 50% 以上。如果电池没有充满电，会因冰箱的电量消耗而深度放电。

空调
消耗约。10-30 Ah，当电池电量达到 45% 时关闭。室外温度+30°C时，如果将驾驶室温度设置为+26°C，则可使用8-10小时。在所需温度为 +20 °C 时，该时间缩短至约 10 分钟。4-5小时。始终选择与室外温度相似的内部温度。
 

照明、娱乐等
都是用电大户。内部照明消耗约5Ah。如果您将电视和音频系统连接到 AUX 连接或使用笔记本电脑，您将另外消耗大约 4-5 Ah 的电量。

辅助加热

这需要大约的能量。4-10Ah往往是冬季用电量最大的。由于在低温下使用，因此电池电量会显着减少，请注意。例如，在-18°C的室外温度下，电池容量仅​​减少至50%左右。