启动系统 它是怎么工作的?

95%以上的新车都配备了起站功能。

起站技术在每一个红绿灯处节省燃料,方便钱包,对环境有利。

我们解释它是如何工作的,为什么它如此重要,以至于你选择了合适的电池。

因为现在 至少每秒钟有一辆车 这是带到车库的装备有起步系统。 

据我们的研究,大约有一个 三至四分之一 到独立车库的汽车配备了开始停车系统。

启动-停止系统以保护环境。

汽车工业的目的是进一步减少燃料消耗,从而减少排放。欧盟设定的目标是从2020年起每公里95克二氧化碳,这意味着欧洲生产的大多数车辆将配备自动停车系统或替代驱动系统。迄今为止,95%以上的新车都配备了起站系统,以达到这些节能目标。

汽车制造商正在利用电气系统中的新电池技术,以便:

• 使最佳充电电流消耗从  制动能回收 (能源回收)。
• 确保最优的操作模式在较低级别的收费(在约的收费状态。70%)。
• 当发电机不充电时,保证发动机停止有更长和更强的循环负载。

起站系统如何运作

当车辆静止时(例如在红绿灯下,自动启动停止功能将关闭发动机,当你踩下离合器或制动器时,自动重新启动。这样做的结果是,开始停车系统确保了较低的燃料消耗--特别是在城市交通中。由于环境因素和这方面经济优势的改善,开始停车系统在所有车辆类别中越来越受欢迎。

节约潜力: 根据不同的驾驶情况,你可以消耗高达每100公里0.8升的燃料,特别是在城市交通中。启动系统可将二氧化碳排放量减少8%。

最基本的要求是

一种特别强且抗循环的开始停止电池。

停车系统对汽车电池的要求更高。因此,需要更大的功率和更高的循环稳定性.当车辆处于静止状态时,电池必须为发动机启动次数的增加和汽车的电气负载提供能量。

• 通用汽车技术是专门为能源需求最高的车辆开发的,  制动能回收 配备了起站系统。
• EFB技术用于高能耗的车辆和更简单的起站系统。

很高兴知道!

市场上使用的第一个起步系统的工作温度约为环境温度。+3摄氏度,视汽车制造商而定。新的起站技术已经发展到大约的温度。-5-10摄氏度。最大化的启动停止操作温度进一步增加对启动停止电池的需求!