电池致命罪孽 您应该不惜一切代价避免！

处理电池时，不惜一切代价避免这两个“致命罪”！

过度充电和气体放电不足。

过度充电的后果

图片显示的是过度充电且严重排气的汽车电池。这里发生了什么？使用具有 W 特性（电流随电压上升而下降 = 变压器特性）的所谓车间充电器对最初放电的起停汽车电池进行充电并随后过度充电，当然是在夜间无人看管的情况下。

车间充电器只有电压限制，通常只有大约。15.5V！充电过程中电压（单位为伏特）不断上升，而充电电流（单位为安培）不断下降。充电时必须及时手动停止，以防止过度充电、过热、防止电池过度放气和失水。换句话说，强烈建议使用这些充电器持续监控充电状态！

该电池还缺少用于正确、安全地排出氢氧的排气软管！

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横幅提示：使用 Accucharger 系列充电器（全自动、电压调节，充电电压限制为 14.8V），可以避免电池过度充电和极端放气！横幅充电器允许传统的启动电池和启停电池在不断开车辆电气系统连接的情况下进行充电，特别适合汽车、商用车、老爷车和船舶。他们还提供专业、简单、全自动、快速、安全的电池充电和充电维护。

在操作方法视频中，您可以找到有关“电池充电”主题的所有信息 - 只需单击它即可！
PS：放气有利于电解质循环，抵消可能的酸分层，但意味着一些水分损失！根据经验，最大充电电压不得超过 14.8V（恒压），析气电压约为 14.8V。14.6V！