我们可以学习的欧盟电池法规

2019 年欧盟电池材料采购（来源欧盟委员会）

去年 12 月成为法律的一系列欧盟电池法规，随着其影响变得清晰，正在逐渐稳定下来。根据忧思科学家联盟的说法，它们解决了矿物采购、生命周期排放、信息共享和重新利用的关键方面。该工会建议北美也应该接纳他们，为什么要重新发明轮子呢？

欧盟电池法规支持循环经济

欧盟正在从汽油业务转向电动汽车。这符合全球减缓气候变化的迫切需要。然而，我们实现这一目标所需的那些矿物却附带着高昂的环境价格标签。因此，我们需要更加重视矿物的回收、循环利用和再利用。

欧盟电池法规的关键工具包括要求电动汽车制造商回收电动汽车中的废旧电池。并将这些矿物重新部署到新用途和电池制造中。还规定加强有关电池类型的信息共享，以促进重新利用和回收。

欧盟政策的关键组成部分

忧思科学家联盟解释说，欧盟的新做法“将经济活动与资源开采脱钩”。换句话说，前者不一定是后者的延续：

• 生产商的责任现在已超出了制造和向市场交付的范围。他们必须积极 (a) 接收废旧电池，(c) 为其寻找第二用途，或 (c) 重新利用其矿物。
• 但欧盟电池法规并不止于此。制造商必须在 2025 年之前实现 65% 的回收率，并在未来五年内实现 70%。钴、铜、镍和锂的目标更加严格。
• 然而，所有回收材料不一定需要重新进入新电动汽车电池的供应链。2030 年的初步目标是钴、锂和镍的 16%、6% 和 6%。但到 2035 年，这些目标将增加一倍以上。
• 电池回收商和再利用者需要访问电池化学数据、矿物来源和电池健康数据才能做出关键决策。他们可以在更好的电池标签和电池护照中找到这些信息。

为了在美国引入这些原则，需要修改法规。尽管忧思科学家联盟希望今年夏天加州能取得一些进展。