什么是 AGM 电池？ 启停汽车电池

基本上，两种不同的电池技术用于具有自动启停系统的车辆，

取决于能量要求和必要的振动或循环稳定性。

• AGM（吸收性玻璃毡）：酸被吸收到玻璃绒中并因此结合。
• EFB (Enhanced Flooded Battery)：循环稳定的液态电解质启动电池

AGM电池

• AGM - 吸水玻璃垫：酸被吸收在玻璃垫中，不会泄漏
• = VRLA - Valve Regulated Lead Acid：采用 AGM 技术的阀控式铅酸电池
• Running Bull AGM：用于具有最高能量需求和制动能量回收的起停车辆的起动机和车载电池
• 适用于中高档车辆直至豪华轿车
• 高达 360,000 次发动机启动
• Running Bull BackUp : 启停车辆或电动汽车的后备电池，具有最高的能量需求和制动能量回收

AGM 技术（Running Bull AGM、Running Bull BackUp）主要用于具有最高能量要求和制动能量回收的启停系统。Running Bull AGM 电池是这里的最佳解决方案，主要用于中型和豪华型车辆。AGM (Absorbent Glass Mat) 是一种复合电池。AGM 电池也用于商用车领域，特别是长途 HGV 领域，采用 Buffalo Bull AGM 电池变体，由于增加了舒适功能和电池整体后部安装的极端抗振性，因此满足高能量要求。

玻璃毡隔板吸收酸并留下足够的孔隙以允许氧气从正极板扩散到负极板。在负极板上，氧气与铅结合形成氧化铅。然后这种氧化铅与硫酸反应形成硫酸铅，由此产生水作为反应产物。电荷将硫酸铅转化回金属铅。结果是没有水分流失。

但是，如果由于充电电压过高或温度过高而产生过多气体，则并非所有形成的气体都能完全重新组合。电池中的压力不断增加，直到安全阀打开。

与传统湿电池或EFB 电池相比的差异

•  带有加固侧壁的电池盒——吸收装置安装和重组的压力。
• 特殊螺纹连接 – 带过压阀，可防止电池在过度充电等情况下爆裂。
• 特殊 AGM 隔板：以最高精度和玻璃垫支撑制造，因为隔板的最佳压缩和饱和度是 AGM 电池完美运行的两个基本先决条件。
• 更高的铅含量：这是必要的，因为没有像湿电池那样的“酸储备”。
• AGM 电池管理高达约。360,000 次发动机启动，直接比较高达约。EFB 电池可启动 270,000 次，最多约 传统湿电池 120,000 次启动（所有数据均在 50% 放电深度时）。

无与伦比的用户利益

与传统启动电池相比具有三重循环强度，并且在连续运行中具有最高的抗振性。由于电解质被束缚在玻璃垫（吸收性玻璃垫）中，因此可以防漏。高达 360,000 次发动机启动 

如果在车辆中也进行了能量回收（制动能量回收），则 AGM 电池会在较低的充电状态下人为地工作（SOC 充电状态约为 70%）。根据驾驶情况（短距离、走走停停等），由于极高的循环负载，传统的湿电池在此应用中会在几个月内出现故障。

PS：AGM 电池也用于商用车领域，尤其是长途卡车领域 Buffalo Bull AGM 电池变体，由于增加了舒适功能和极端的抗振性以及整体后部安装电池，因此具有最高的能量需求.

更换 AGM 电池

如果机动车标配 AGM 电池，则必须更换为 AGM 电池。在相同的外壳和类似的性能等级。

PS：冷启动时容量或性能的微小偏差不影响电气系统的安全启动和最佳供电。 

请注意。

切勿在标配吸水玻璃垫或 AGM 或 EFB 电池的具有启停功能的乘用车中安装传统湿电池。