基本上,两种不同的电池技术用于具有自动启停系统的车辆,
取决于能量要求和必要的振动或循环稳定性。
EFB 技术(Running Bull EFB/PRO)主要用于较简单的启停系统,通常用于对能量要求较高的车辆。Running Bull EFB 电池是最佳解决方案,主要适用于中上层阶级的小型汽车。
EFB电池是传统湿电池的进一步发展。特殊的质量添加剂和板式稀松布(垫层)的使用为活性材料提供了额外的支持。
与 AGM 电池的区别
该电池具有高抗振性和两倍的循环寿命(与传统启动电池相比)。此外,碳添加剂导致充电时间显着减少。高达 270,000 次发动机启动。
如果在车辆中也进行了能量回收(制动能量回收),则 EFB 电池会在较低的充电状态下人为地工作(SOC 充电状态约为 70%)。根据驾驶情况(短距离、走走停停等),由于极高的循环负载,传统的湿电池在此应用中会在几个月内出现故障。
PS:EFB 电池也用于商用车领域,特别是长途 HGV 领域,使用 Buffalo Bull EFB 电池变体,由于增加了舒适功能和电池整体后部安装的极端抗振性,因此需要高能量。
如果乘用车标配 EFB 电池,则可以用EFB 电池 或在某些情况下用 AGM 电池替换。在相同的外壳和类似的性能等级。
PS:冷启动时容量或性能的微小偏差不影响电气系统的安全启动和最佳供电。
在从 EFB 到 AGM 电池的技术升级中,一些具有电池管理系统 (BMS) 的启停车辆必须学习新电池。Banner Battery Service Tool (BBST) 是解决此问题的理想选择。
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请注意。
切勿在标配吸水玻璃垫或 AGM 或 EFB 电池的具有启停功能的乘用车中安装传统湿电池。
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