如何正确处理船用电池

如何正确处理船用电池

您需要了解的有关运输、储存、安装、检查和充电船用电池的所有信息。 

船用电池的横幅提示

充满电的电池应以直立位置运输和储存，否则酸可能会泄漏（AGM 和凝胶除外）。运输电池时，请防止电池倾斜和滑动。短路保护是强制性的。

将船用电池存放在阴凉（0 至 +25 °C）、干燥且无霜的地方。避免阳光直射。确保电池表面清洁并在接线柱上涂抹润滑脂。

如果可能的话，传统的湿电池应沿船的纵轴安装——这有助于确保在极端倾斜时提供更高水平的泄漏保护。

检查电池线是否连接正确。电池电缆松动会导致
接触电阻增加。这可能会导致可用电量不足。

定期检查 Energy Bull 电池中的电解液液位，如有必要，请添加软化水
或蒸馏水至最大量。酸位标记或板上边缘上方 15 毫米。切勿加满酸。在失水量较高的情况下，应由技术人员检查调节器电压。

我们建议对安装在车内/乘客舱中的所有铅酸电池使用排气管。

一些船用电池配备有附有角件的管，用于排出电池气体。如果有，应将管子通过角件插入电池相应的排气口。如果另一侧有排气口，则必须用密封塞将其封闭。

横幅提示：Reisskamina 中央脱气系统
该系统可轻松安全地进行改装，专为业余爱好和休闲领域的长期放电电池而开发，电池盖中没有集成中央脱气装置。 

非常适合所有带 27 毫米螺丝连接的 Energy Bull 平盖电池（电池盒 A – 960 51 型、盒 B – 963 51 型和盒 C – 968 01 型）。

AGM 和凝胶电池在正常工作条件下不会排放任何气体（除非充电器或电池出现故障）。

确保电池电量充足。我们建议充电电流至少为容量的十分之一（例如100 Ah / 10 = 10 A 充电电流）。确保充电器与电池技术兼容并具有合适的特性曲线。

如果您的充电器具有电压 >14.8 V 的自动模式，则必须将电池与船上电子设备断开或完全从船上卸下。

定期检查开路电压。我们的 BBT 数字电池分析仪 DBA 电池测试仪非常适合此用途。必须立即使用 12.5 V 的卸载电压对电池进行充电。请遵循船舶制造商提供的手册。

注意： 充电过程中可能会形成高度爆炸性的氧气-氢气混合物。严禁明火、明火和吸烟。

使用说明：正确给电池充电

通常，在不使用期间将电池取出。将船电池存放在阴凉（0 至 +25 °C）、干燥且无霜的地方。存放前，请将电池充满电并最迟以 12.5 V 的开路电压进行充电，或者将其连接到具有电荷保持功能的充电器。请使用电压控制充电器（Banner Accucharger，最大 14.8 V），并自动切换至充电保持状态。这些充电设备是全自动的。 

说明：正确对电池进行防冻