在商用车领域,制造商也在努力进一步降低车辆油耗、减少排放并推动替代驱动系统的开发。
未来发展的经验值
知名 HGV 制造商让商用车车队接受严格的连续运行,以测试其日常使用的效率。自动启停和恢复(=制动能量回收)可利用原本会浪费在制动器上的能量。
优点简述...
启停功能进一步降低了燃油消耗。当 HGV 在红绿灯处或交通堵塞时停下来时,它会自动关闭发动机,并在旅程继续后立即重新启动。除了经济和生态优势之外,这还意味着卡车驾驶员的舒适度提高,因为不必在每次停车时都使用点火钥匙打开和关闭发动机,驾驶员可以享受开关后的平和与安静。关闭发动机。
自动启停系统正在取得进展,特别是在重型运输车辆中。
欧洲已安装节油系统的新车数量约为 45%,德国约为 60%。根据目前的发展状况,可节省高达 15% 的燃油,特别是在纯城市交通和大型城市群中。自动启停系统有望带来巨大的节省潜力,特别是对于运输车辆而言。
班纳·巴特瑞恩 (Banner Batterien) 并不只是在那里,而是深入其中。
其强大的 Buffalo Bull EFB 电池专为高功率要求、最大化的振动/循环阻力、长使用寿命而设计,并提供 150 Ah(A 外壳)、190 Ah(B 外壳)和 240 Ah(C 外壳)功率级别。
领先的商用车制造商已经将 Buffalo Bull 系列中最好的 Banner 电池作为其原始设备。
BOMAG 土壤压实机、卡特彼勒挖掘机、Kässbohrer Pistenbully 雪机、久保田农业和建筑机械、利勃海尔建筑机械、Lindner 拖拉机、梅赛德斯卡车、Rammax 建筑机械和威克诺森挖掘机。
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