基本上,两种不同的电池技术被用于有自动启动系统的车辆,
取决于能源需求和必要的振动或循环稳定性.
AGM技术(运行公牛AGM,运行公牛备份)主要用于最高能量要求和制动能量恢复的启动系统。运行中的牛头AGM电池是这里的最佳解决方案,主要是为中型和豪华车辆。AGM(吸水玻璃垫)是一种重组电池。AGM 商用车辆部门也使用电池,特别是在长距离HGV行业,使用了水牛牛AGM电池的变型电池,因为电池的整体后方安装增加了舒适性功能和极高的抗振动性,因此能源需求很高。
玻璃垫分离器吸收酸,并留下足够的气孔,使氧气从正板扩散到负板。在负极板上,氧与铅结合形成氧化铅.然后,铅与硫酸反应生成硫酸铅,水作为反应产物生成。电荷将硫酸铅转换成金属铅。结果是没有水流失。
然而,如果由于充电电压过高或高温而产生过多的气体,并非所有形成的气体都能完全重新组合。电池内的压力不断增加,直到安全阀打开为止.
与传统起动电池相比,循环强度为三倍,连续运行时振动阻力最高.由于电解质被束缚在一个玻璃垫(吸收性玻璃垫)中,因此是防漏的。最多36万个引擎启动
如果在车辆中也进行能量回收(制动能量的回收),AGM电池在低电荷状态下人工工作。70%)。视驾驶情况而定(短距离、中途停车等)),由于极高的循环负载,传统的湿电池在几个月内会有缺陷。
PS:AGM电池还用于商用车行业,特别是在长途卡车行业,布法罗牛AGM电池的变型,由于电池的整体后方安装增加了舒适性功能和极端的抗振动性,能源需求最高。
如果机动车按标准配备AGM电池,则必须用 电池 .在同一个房间和类似的表演类。
PS:冷启动时,容量或性能的轻微偏差对电力系统的安全启动和最佳电源供应没有影响。
请注意。
千万不要将传统的湿电池电池安装在具有启动功能的客车上,该功能配备有标准的吸水玻璃垫或AGM或EFB电池。
自动启动系统和制动能量回收汽车经常使用自动化电池 (休养)。这两种技术都对起动机和机上电池提出了最高要求,而传统的湿电池再也无法满足这些要求。 即使是有大量额外电器消费者的豪华车 从极高循环稳定性的AGM电池。他们也是 适合越野车 由于它们具有极高的抗振动和泄漏能力,后者使其能够在越野使用中达到极端倾斜的位置。
很高兴知道! 越来越多的电动汽车正在安装12V汽车电动系统电池与AGM技术, 或者可以通过电池技术进行升级。
喇叭头! 不可忘记的是爱好和休闲部门/露营车队的用法: 最好使用起动机和飞机上的电源电池,如运行公牛AGM启动发动机,特别是在大客车和汽车之家-不仅仅是冬季野营。
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