基本上,两种不同的电池技术被用于有自动启动系统的车辆,
取决于能源需求和必要的振动或循环稳定性.
EFB技术(运行的EFB/Pro)主要用于较简单的起站系统,一般用于高能耗车辆。运行的公牛EFB电池是最好的解决方案,主要是小型汽车上至中产阶级。
EFB电池是传统的湿电池电池的进一步发展。特殊的质量添加剂和使用的板条(垫层)为活性材料提供额外的支持。
AGM电池的差异
该电池具有较高的抗振动性和两倍的周期寿命(与传统的起动电池相比)。此外,碳添加剂导致充电时间显著缩短.有多达27万个引擎启动。
如果在车辆中也进行能量回收(制动能量的回收),则EFB电池在低电荷状态下人工工作。70%)。视驾驶情况而定(短距离、中途停车等)),由于极高的循环负载,传统的湿电池在几个月内会有缺陷。
PS:EFB电池还用于商用车辆部门,特别是在长距离HGV部门使用布法罗布尔EFB电池的变型,因为随着电池整体后方安装,越来越多的舒适功能和极高的抗振动性,对能源的要求很高。
如客车按标准配备EFB电池,可由 电电池 或在某些情况下 电池 .在同一个房间和类似的表演类。
PS:冷启动时,容量或性能的轻微偏差对电力系统的安全启动和最佳电源供应没有影响。
从EFB到AGM电池的技术升级, 一些 带电池管理系统的起动车辆必须学习新电池。旗帜电池服务工具(bbst)是这方面的理想。
如有任何疑问,请联络您的旗帜客户服务代表,您的旗帜销售伙伴或 直接在线联系我们。
请注意。
千万不要将传统的湿电池电池安装在具有启动功能的客车上,该功能配备有标准的吸水玻璃垫或AGM或EFB电池。
EFB电池主要是为具有起步功能和高能耗要求的汽车设计的。 传统的湿电池不再能够满足这些要求。 更多的电器消费者, 比如改装的停车加热器,也可以从EFB电池的高周期稳定性中受益。
很高兴知道! 越来越多的电动汽车正在安装12V汽车电动系统电池,采用EFB技术, 或者可以在电池技术方面进行升级。
喇叭头! 也是理想的电池 能源需求较高的车辆,例如出租车和应急车辆 各种蓝光组织。
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