我们做了一些实际研究,以下是我们对两个相对较新的错误模式的回答,主要在乘用车领域。
故障模式#1: 发动机无法启动-电池没电- (短距离充电不足)
一些较新的车型有时会因启动器和车载电源电池部分或深度放电而出现启动问题。
出现情况:这种情况几乎总是发生在车辆单侧短距离行驶时,有时甚至尽管使用充电器进行了正确的定期外部充电,也会出现这种情况。
Banner 提示:务必先检查电池、交流发电机和所有连接电缆。如果一切正常,我们建议定期使用全自动稳压充电器(如 Banner Accucharger)进行外部充电。有关详细信息,请参阅下面的“有关此主题的更多文章”部分。
如果错误仍然出现,则应在您选择的维修厂对多功能控制单元进行软件更新。这将改变交流发电机的充电特性。
结果:即使车辆行驶距离较短(通常少于 10 公里),电池将来也能充足电。
故障模式 #2:充电指示灯连续闪烁或闪动 - (物流模式激活)
这种现象在某些现代车型中可以观察到,通常与电池电量不足或车辆电气/电子设备故障无关。经过大量研究、检查整个车辆电气/电子设备并正确为启动器和车载电池充电后,问题仍未消除。
注意:受影响的车辆均为全新。
是时候和机械师团队一起好好分析一下这个问题了。结果发现,几乎所有情况下,所谓的物流模式都是在汽车交付前启动的,而不是在汽车经销商处在汽车交付前停用的。
结论:当物流模式处于活动状态时,防盗报警系统不起作用,并且 BEM(电池能量管理)会显著降低电池的充电电流 - 并带来所有负面影响。
横幅提示:有关停用物流模式的信息,请先查看车辆制造商的用户手册。如果手册中没有信息,请联系您当地的汽车经销商。根据我们的研究,它通常的工作方式如下:
启动发动机 打开危险警告灯 将点火钥匙转到“启动发动机”位置约 20 秒,使发动机运转。 在大多数情况下,现在会显示“物流模式关闭”消息,并且闪烁的充电指示灯(通常是红色电池指示灯)同时熄灭。 现在关闭危险警告灯并关闭发动机。联系人:余先生
手 机:198-5307-5821
邮 箱:batteryltd@sina.com