关于电动汽车的事实 您需要了解什么？

在大多数国家，只有可以通过电源充电的电动汽车（例如 BEV 电池电动汽车或 PHEV 插电式混合动力电动汽车）才被视为电动汽车，因此才有资格获得补贴或福利，例如生态回扣！

电动和混合动力汽车对于零部件贸易和车间变得越来越重要！

环境红利、创新红利、销售红利、大城市内燃车驾驶禁令或欧盟对清洁空气的要求等政府计划进一步推动了经济增长。根据各种汽车研究，到 2030 年，欧洲登记的新车中三分之一可能是电动汽车。 

纯电动汽车（BEV Battery Electric Vehicle）可能会导致修理厂部门和零部件贸易的销量略有下降。尽管如此，请记住，赛车车型通常是 PHEV 混合动力车。这些也被认为是电动汽车，并且维护更加密集，因为两个驱动器并联使用（内燃机和电动机）。合乎逻辑的结论是——维修市场并没有变小，但汽车备件和易损件的种类却在变得越来越多。

经常被忽视的是，每辆电动汽车无一例外都配备了12V铅酸电池。毕竟，任何电动汽车都离不开铅酸电池来支持和供电车载网络。根据电动汽车制造商的不同，在年度保养期间必须每 2-3 年更换一次备用电池。它是安全相关组件。 如今，邦纳的铅酸电池已经成为电动汽车的一部分！

然而，当前全球经济形势的影响尚无法清晰预见。事实上，采用替代驱动方式的车辆（电动、混合动力、氢技术或合成燃料……）正日益成为我们道路上日常生活的一部分。

在一些欧洲国家，正在考虑可能禁止电动汽车行驶，以防可能出现电力短缺或停电危险！