如何给汽车电池充电 充电时应注意什么。

频繁的短途旅行、走走停停的交通、零度以下的气温和额外的电气负载会降低电池的启动功率。 为避免电池完全失效，您至少应在春季和秋季对电池进行充电。最好始终将外部充电与更换轮胎结合起来。我们将向您展示在为车辆电池充电时需要注意的事项。

频繁的短距离旅行、不规则的驾驶情况以及走走停停的交通、去年冬天冰冷气温下的日常冷启动、额外的电力消耗（如加热座椅、停车或后窗加热）以及多次以经济模式驾驶，都降低了电池的电量水平。

现在就为您的电池提供额外的外部充电支持。

我需要使用哪种充电器？

一般来说，全自动充电器（充电电压限制为 14.8 V）非常适合为车辆上安装的电池充电。这些充电设备是全自动的。根据电池容量，我们推荐以下充电器：

适用于高达 72 Ah 的电池 - Banner Accucharger 12V 3A 适用于高达 130 Ah 的电池 -  Banner Accucharger 12V 6A 恢复 适用于高达 230 Ah 的电池 -  Banner Accucharger 12V 10A 恢复

我们还推荐使用电池测试仪，以便您可以定期检查电池电压。BBT  DBA - 数字电池分析仪

配件

一般而言，电池充电适用以下规定：

您必须使用电池测试仪或电压表检查开路电压。一旦达到 12.5 V 的开路电压限制，请务必立即为电池充电。为了能够使用电池测试仪或电压表测量开路电压，您应该在完成电池充电（内部通过交流发电机，外部通过充电器）后等待约 5 小时，或者电池至少 1 小时未放电。

值得了解的是：使用 Banner Accucharger 保持电量时，电池充满电后会定期用小电流充电，以补偿电池的自放电！这就是为什么使用 Banner Accucharger 时绝对没有理由反对长时间涓流充电的原因。当车辆长时间不使用或冬季存放时，这非常适合。

在启停汽车中，必须注意以下几点：

如果启停汽车中还运行回收系统（制动能量回收），AGM 或 EFB 电池会以大约 70% 的较低充电状态（SOC 充电状态 70%）人工工作。在没有启停功能的旧款汽车中，电池始终由交流发电机充电至 100%。即使电池几乎是全新的，启停汽车中也可能会相对快速地出现充电不足，并导致部分或完全放电，然后自然会预先设定启动问题。 

请记住：特别是在冬季运行中，环境温度低于 0 摄氏度时，电池几乎不会吸收任何充电电流。同时，许多耗电设备都在运行，例如后窗加热器、座椅加热器、辅助加热器和其他一些设备！我们现在完全忽略经济 (ECO) 驾驶模式，这会将充电电压部分降低至约 12.3V！

抱歉，驾驶模式下无法再对电池进行充电！